وی‌ افزود: در شهر تهران همیشه کارهایی در این زمینه صورت می‌گرفت؛ بطور مثال عمده پیاده‌روهای ما خط‌کشی نابینایان دارند، اما با نقص‌های چشم‌گیر. در این مسیرها در بعضی جاها برای اینکه موتور عبور نکند، مانع ایجاد کرده‌اند که اینها باید رفع بشوند.

کاظمی مومن سرائی، در رابطه با نقش شهرداری در مناسب‌سازی شهر گفت: شهرداری‌ها یکی از متولیان در امر مناسب‌سازی شهرها هستند. هم‌سطح‌سازی خیابان‌ها و معابر، ایجاد مسیر ویژه نابینایان، رفع موانع از سطح پیاده‌روها، مناسب‌سازی ناوگان اتوبوسرانی‌ و بطور کلی ناوگان حمل و نقل و عدم صدور پروانه برای ساختمان‌هایی که مناسب‌سازی نشده‌اند و... جزو وظایف شهرداری‌ تهران در جهت مناسب‌سازی است. این موارد اگر حل شوند، مشکلات مناسب‌سازی شهر از بین خواهد رفت.

دبیر ستاد مناسب‌سازی بهزیستی بیان کرد: مناسب‌سازی مقوله‌ای نیست که تنها شامل معلولان شود، بلکه مناسب‌سازی ایجاد دسترسی برای آحاد مردم و به ویژه سالمندان است. این مبحث مربوط به حقوق شهروندی است. افرادی که دارای معلولیت موقت شده‌اند یا خانم باردار یا خانمی که بچه خود را با کالسکه عبور می‌دهد، جزو مشمولان قوانین مناسب‌سازی می‌شوند. مناسب‌سازی بخش گسترده‌ای از شهروندان را شامل می‌شود که بخش عظیم آن به شهرداری برمی‌گردد.

مومنی اسرایی گفت: شهرداری‌ باید این فضا را ایجاد کند، اتوبوس‌های ما باید بالابر داشته باشند و مجهز به فضای مناسب‌سازی باشند. داخل اتوبوس جای ویلچر وجود داشته باشد. برای افرادی که امکان دارند با عصا جابه‌جا شوند، باید جایگاه ویژه خود را در اتوبوس داشته باشند. شهرداری‌ها باید در سراسر کشور در فکر ایجاد این امکانات باشند.

او با اشاره به اقدامات خوبی که در بعضی مناطق کشور شده است، اظهار کرد: به طور مثال در استان خراسان رضوی این امکانات را ایجاد کرده‌ایم. ناوگان اتوبوسرانی 200 دستگاه اتوبوس مناسب‌سازی شده دارد و همچنان قراردادهایی با سازمان تاکسیرانی داریم. با این هدف که شرایط ویژه معلولان ایجاد شود، البته این به این معنا نیست که در تهران حرکتی در رابطه با مناسب‌سازی شهر انجام نمی‌شود، اما این حرکت کند است.ایلنا